Dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau hiện đạt khoảng 66,5% giá trị hợp đồng, đang bị chậm tiến độ
Dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau đang chậm tiến độ khi đến nay mới đạt khoảng 66% giá trị hợp đồng. Bộ Xây dựng yêu cầu xử lý dứt điểm tình trạng này, trong đó có biện pháp thay thế các nhà thầu yếu kém.
Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận chỉ đạo các nhà thầu lập lại kế hoạch, tiến độ thi công; tăng cường kiểm tra, giám sát việc thực hiện của các nhà thầu, đặc biệt đối với nhà thầu có nguy cơ chậm. Từ đó, kịp thời điều chuyển khối lượng hoặc thay thế nhà thầu không đáp ứng được yêu cầu.
Cao tốc Cần Thơ – Cà Mau có tổng mức đầu tư hơn 27.500 tỉ đồng, khởi công ngày 1/1/2023, kế hoạch hoàn thành vào cuối năm nay.
Ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) – Đại diện chủ đầu tư dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau cho biết, tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau có khoảng 78,97km cần xử lý đất yếu theo phương án gia tải. Đến nay, các nhà thầu đã huy động khoảng 15,4 triệu m3 cát hoàn thành đắp gia tải khoảng 78 km tuyến chính, đạt 99,4%.
“Các đơn vị tiếp tục huy động khoảng 1,3 triệu m3 cát để phục vụ thi công các nút giao, tuyến nối, đường gom. Toàn dự án có 95 cầu, hiện các nhà thầu đã xong bản mặt 81 cầu. Trong đó, 12 cầu lớn thông xe kỹ thuật, 9 cầu đang chuẩn bị lao dầm. Dự kiến toàn bộ lao dầm các cầu trên tuyến chính trong tháng 6/2025”, ông Thi nói.
Theo Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, công tác giải phóng mặt bằng dự án đã hoàn tất 100%, nguồn vật liệu đá, cát cũng được bố trí đầy đủ. Tuy nhiên, hiện có một số nhà thầu đang rất chậm về thi công, lẫn công tác huy động máy móc thiết bị, vật liệu cho những hạng mục đường găng.
“Cụ thể, một số đơn vị chậm tiến độ như Công ty CP Đầu tư Xây dựng và Kỹ thuật VNCN E&C, Công ty CP Hải Đăng, Công ty TNHH Sản xuất và xây dựng Thi Sơn, Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển hạ tầng 620…”, ông Thi cho hay.
Ông Thi khẳng định, Ban Quản lý đã chỉ đạo nhà thầu lập lại tiến độ thi công, huy động bổ sung vật tư, máy móc thiết bị để triển khai thi công cuốn chiếu, làm ngày đêm.
“Vấn đề còn lại là nhà thầu phải tập trung nguồn lực tăng ca, kíp quyết liệt thi công dự án theo tiến độ được phê duyệt. Ban đề nghị nhà thầu, đặc biệt là các nhà thầu đang bị chậm tiến độ, tập trung mọi nguồn lực, ưu tiên 100% nguồn tài chính hiện có cho dự án Cần Thơ – Cà Mau để hoàn thành kịp tiến độ”, ông Thi cho biết.
Ban đã có nhiều chỉ đạo để đốc thúc nhà thầu tăng tốc thi công, đồng thời, phát động thi đua để hoàn thành dự án vào 19/12. Yêu cầu nhà thầu tập trung tăng ca, làm đêm để đẩy nhanh công tác nghiệm thu, thanh toán, đáp ứng tiến độ giải ngân và cung cấp đủ nguồn tài chính cho ban điều hành hiện trường.
Nguồn: VTV
