Ảnh minh họa – Ảnh: VOV.
Cục Đường bộ Việt Nam sẽ kiểm tra, giám sát 17 trạm thu phí BOT trong cả nước về công tác quản lý vận hành trạm thu phí, công tác thu tiền sử dụng dịch vụ đường bộ từ tháng 4/2025 – 10/2025. Đây là nội dung được ghi nhận tại Kế hoạch kiểm tra, giám sát năm 2025 đối với các trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ trên hệ thống quốc lộ do Cục Đường bộ Việt Nam quản lý.
17 trạm thu phí gồm: Trạm BOT Thái Nguyên Chợ Mới; trạm thu phí BOT 38 Km 11+625 QL.38; trạm cầu Việt Trì – Ba Vì (cầu Văn Lang); trạm BOT cầu Thái Hà; trạm thu phí Bắc Thăng Long – Nội Bài; trạm thu phí Tasco Quảng Bình Km 604+800 QL.1 tỉnh Quảng Bình; trạm thu phí Bến Thủy và Bến Thủy 2; trạm thu phí Km 1148+1300, Quốc lộ 1 địa bàn tỉnh Bình Định; trạm thu phí Km 997+639, Quốc lộ 1 địa bàn tỉnh Quảng Nam; trạm thu phí Km 1064+730, Quốc lộ 1 địa bàn tỉnh Quảng Ngãi; trạm thu phí Km 1517+600, Quốc lộ 1 địa bàn tỉnh Khánh Hoà; trạm thu phí Km 1667+470, đường Hồ Chí Minh, địa bàn tỉnh Gia Lai; trạm thu phí Km 2123+250 Quốc lộ 1 địa bàn tỉnh Sóc Trăng; trạm thu phí Cà Ná, Km 1584+100, Quốc lộ 1 địa bàn tỉnh Ninh Thuận; trạm thu phí Liên Đầm, Km 145+500 Quốc lộ 20, tỉnh Lâm Đồng; trạm thu phí Cầu Cổ Chiên, Km 11+850 Quốc lộ 60, tỉnh Trà Vinh; trạm thu phí cầu Mỹ Lợi, Km 34+826 Quốc lộ 50, tỉnh Tiền Giang.
Theo quy định, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các khu quản lý đường bộ dựa trên kế hoạch đã được phê duyệt để ra quyết định thành lập đoàn kiểm tra, soạn thảo đề cương kiểm tra, giám sát.
Quá trình thực hiện phải đảm bảo tính công khai, minh bạch và các đơn vị cần báo cáo lịch trình kiểm tra, giám sát cho Cục Đường bộ Việt Nam 10 ngày trước khi tiến hành.
Trong vòng 7 ngày sau khi hoàn thành việc kiểm tra, giám sát tại mỗi đơn vị, các khu quản lý đường bộ phải công bố kết quả kiểm tra, giám sát và gửi thông báo này về Cục Đường bộ Việt Nam để tổng hợp báo cáo cho Bộ Giao thông vận tải.
Nguồn: VTV
