Mỗi địa phương đều được giao một mức tăng trưởng riêng, không dàn đều, dựa trên thế mạnh, năng lực của mỗi tỉnh thành. Sẽ không có một bài học kinh nghiệm nào có thể áp dụng cho tất cả, mà mỗi nơi phải chủ động tìm ra những toạ độ tăng trưởng của mình, “may đo” những động lực, chính sách riêng. Những địa phương được giao chỉ tiêu tăng trưởng thấp hơn, như Bắc Ninh với 8%. Nhìn vào tăng trưởng kinh tế của tỉnh trong suốt những năm qua, tương đối biến động. Do đó, trong thời gian tới, để có thể giữ đà tăng tốc, Bắc Ninh sẽ cần làm tốt công tác đầu tư hạ tầng, lấy đầu tư công dẫn dắt đầu tư tư, từ đó tạo sự lan toả bền vững.
Dự án đường vành đai 4, vùng thủ đô đi qua tỉnh Bắc Ninh có chiều dài 32 km. Đến thời điểm này công tác bàn giao mặt bằng đã được hoàn thiện trên 98%, và theo kế hoạch đến trước ngày 20/3, 100% mặt bằng của dự án sẽ được bàn giao cho các đơn vị thi công.
Tại khu vực dự án đi qua thị xã Quế Võ, có 38 thửa người dân vẫn đang sinh sống. Đến thời điểm này, mặc dù chưa nhận được tiền đền bù hay tái định cư, nhưng các hộ dân đã chủ động di dời, bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công vì họ nhìn thấy tiềm năng phát triển kinh tế địa phương sau khi công trình hoàn thành.
Ông Nguyễn Ngọc Anh – Phó Chủ tịch UBND Thị xã Quế Võ, tỉnh Bắc Ninh cho biết: “Các phương án phê duyệt phương án bồi thường, tái định cư thị xã đã chuẩn bị, đang đẩy nhanh hai khu tái định cư để sớm bàn giao mặt bằng cho các hộ dân”.
Lấy đầu tư công để dẫn dắt đầu tư là mục tiêu đang được tỉnh Bắc Ninh triển khai. Do đó, dự án đường vành đai 4 đang được đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành vào cuối năm nay, vượt tiến độ hơn một năm, qua đó góp phần phát triển kinh tế địa phương.
Ông Đinh Phan Đại – Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bắc Ninh chia sẻ: “Khi tuyến vành đai 4 được đi vào khai thác vận hành sẽ thúc đẩy kinh tế phát triển của địa phương, kết nối giữa hai bờ sông Đuống, kết nối các khu công nghiệp, và các đô thị trên địa bàn tỉnh. Mở ra không gian phát triển đô thị mới cho Bắc Ninh”.
Ông Đào Quang Khải – Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Bắc Ninh nhận định: “Chúng tôi cũng có một động lực mới là Chính phủ cũng vừa triển khai sân bay Gia Bình quy mô khoảng 31.000 tỷ. Cộng với đó, Thủ tướng vừa cho phép triển khai con đường kết nối với trung tâm TP. Hà Nội, kết nối với cầu Kênh Vàng sang Hải Dương, cũng là tạo cú hích cho tăng trưởng”.
Thúc đẩy tăng trưởng, ở một khía cạnh nào đó, cũng giống như xây một con đường. Cần nhanh, kịp tiến độ, nhưng cũng cần an toàn, bền vững. Mỗi con đường thành hình là một nhịp cầu nối, đưa địa phương tiến dần đến mục tiêu tăng trưởng.
Nguồn: VTV
