Một số chủ đầu tư giải ngân đạt tỷ lệ cao hơn mức bình quân chung của Bộ và đáp ứng kế hoạch đã đăng ký. Bên cạnh đó, một số chủ đầu tư địa phương được giao vốn lớn, chưa thực hiện đăng ký giải ngân và chưa giải ngân như: Sở GTVT Phú Thọ, Sở GTVT Hà Tĩnh, Sở GTVT Đà Nẵng, Sở GTVT Cao Bằng…
Nguyên nhân chủ yếu là do vướng mắc công tác giải phóng mặt bằng, hoàn thiện thủ tục đầu tư. Xác định áp lực giải ngân trong thời gian tới còn rất lớn, Bộ đề nghị các chủ đầu tư đẩy mạnh tiến độ giải ngân, chuẩn xác nhu cầu vốn để bảo đảm hoàn thành các dự án trọng điểm theo đúng tiến độ chỉ đạo và các dự án khác có tiến độ hoàn thành năm nay.
Theo báo cáo, một số chủ đầu tư giải ngân đạt tỷ lệ cao hơn mức bình quân chung của Bộ và đáp ứng kế hoạch đã đăng ký, gồm: Cục Đường bộ Việt Nam (đạt hơn 10%, vượt 62 tỷ đồng so với cam kết); Ban QLDA Hàng hải (đạt 13%, vượt 3 tỷ đồng); Đại học Xây dựng Miền Tây (đạt 27%); Đại học Kiến trúc Hà Nội (đạt gần 16%); Sở GTVT Ninh Bình (đạt 29,5%).
Một số chủ đầu tư giải ngân cao hơn mức trung bình chung cả Bộ nhưng còn chưa đáp ứng tiến độ đăng ký như: Ban QLDA Mỹ Thuận; Ban QLDA đường Hồ Chí Minh; Ban QLDA 7; Ban QLDA 6. Ngược lại, một số chủ đầu tư có kết quả giải ngân thấp hơn mức bình quân cả Bộ như: Ban QLDA 85; Ban QLDA Thăng Long; Ban QLDA 2; Ban QLDA Đường sắt; Ban QLDA Đường thủy.
Vụ Kế hoạch – Tài chính sẽ rà soát nhu cầu giải ngân năm 2025, tham mưu Lãnh đạo Bộ báo cáo Thủ tướng Chính phủ điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 để bổ sung vốn cho các dự án có nhu cầu đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân, hoàn thành năm 2025.
Nguồn: VTV
