Dự kiến ngày 3/4 giờ Mỹ, sắc lệnh của Tổng thống Mỹ Donald Trump áp thuế với ô tô và linh kiện ô tô nhập khẩu vào Mỹ sẽ chính thức có hiệu lực. Theo Bloomberg, các hãng ô tô lớn của Mỹ vẫn đang tiếp tục chạy đua với thời gian nhằm vận động giới chức thu hẹp phạm vi của sắc thuế này.
Nguồn tin của Bloomberg cho hay, ba hãng ô tô hàng đầu của Mỹ là Ford, GM và Stellantis đang vận động Chính phủ loại ra khỏi danh sách áp thuế một số loại linh kiện, phụ tùng ô tô giá rẻ phần lớn được nhập khẩu. Theo các hãng, đánh thuế với những linh kiện này sẽ khiến chi phí sản xuất tăng thêm hàng tỷ USD, kéo theo giá xe tăng cao, khiến nhu cầu mua xe giảm, đe dọa sản xuất ô tô nội địa.
Hiện giới chức Mỹ chưa đưa ra phản hồi gì về vấn đề này. Theo sắc lệnh của Tổng thống Trump, mức thuế 25% với ô tô nhập khẩu toàn bộ sẽ có hiệu lực vào ngày 3/4, trong khi thuế với các linh kiện lớn như động cơ và hộp số sẽ được lùi lại một tháng.
Các hãng xe Mỹ vận động giảm nhẹ thuế quan
Theo các tiêu chí của chỉ số American-Made Index của trang Cars.com, Tesla là một ví dụ điển hình và đạt điểm số tối đa về mức độ “Mỹ hóa” trong sản xuất ô tô. Cả việc xe được lắp ráp tại Mỹ và nguồn gốc của các phụ tùng quan trọng đều đáp ứng rất tốt các tiêu chí để được xếp hạng cao nhất trong số những chiếc xe được sản xuất tại Mỹ.
Xe Tesla được sản xuất tại Mỹ có thể phần nào bảo vệ công ty khỏi các mức thuế ô tô mới, mà theo các chuyên gia trong ngành sẽ làm tăng giá xe bán ra thêm hàng nghìn USD. Mức thuế 25%, được công bố ngày 25/3, sẽ ảnh hưởng đến tất cả ô tô và phụ tùng ô tô nhập khẩu bắt đầu từ ngày 3/4. Các nhà phân tích cho rằng nhà sản xuất xe điện (EV) này phần lớn sẽ được “an toàn”, không giống như các nhà sản xuất ô tô khác của Mỹ như General Motors, vốn có nhà máy ở Mexico.
Tuy nhiên, nhà nghiên cứu Patrick Masterson cho rằng, sản xuất ô tô “là một quá trình phức tạp, và không ai hoàn toàn miễn nhiễm khỏi các loại thuế này”. Ngay cả những chiếc xe sản xuất tại Mỹ cũng phụ thuộc vào các phụ tùng Mexico và Canada nhờ các hiệp định thương mại tự do.
Mặc dù tất cả các nhà máy lắp ráp xe hoàn chỉnh của Tesla đều đặt tại Texas và California (Mỹ), nhưng điều đó không có nghĩa là mọi phụ tùng, linh kiện của xe đều được sản xuất tại Mỹ. Chính Giám đốc điều hành Tesla, tỷ phú Elon Musk, cũng đã thừa nhận điều này vào ngày 25/3 sau khi có thông báo về thuế quan mới. Ông nói rằng không có chiếc xe nào thực sự là 100% “sản xuất tại Mỹ”, cho thấy Tesla vẫn phải sử dụng các linh kiện nhập khẩu từ nước ngoài. Do vẫn phải nhập khẩu một số linh kiện, nên Tesla không hề “bình yên vô sự” trước các mức thuế quan mới mà chính phủ vừa công bố. Ông nhấn mạnh rằng tác động của thuế quan đối với Tesla vẫn rất “đáng kể”.
Nguồn: VTV
