Ảnh minh họa.
Trong 28 dự án nêu trên có 17 dự án (tổng chiều dài 889 km) do Bộ GTVT làm cơ quan chủ quản, 13 dự án (745km) đáp ứng yêu cầu tiến độ, cơ bản không còn nhiều khó khăn, vướng mắc.
Các dự án cơ bản đang tiến độ đáp ứng yêu cầu, gồm: 10 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 từ Hà Tĩnh đến Khánh Hòa (610 km); Lộ Tẻ – Rạch Sỏi (51,5km); Cao Lãnh – Lộ Tẻ (29km); Bến Lức – Long Thành (trừ cầu Phước Khánh) dài 55km.
Bên cạnh đó có 4 dự án đang cần tháo gỡ khó khăn gồm: dự án Hòa Liên – Túy Loan (11,5km), dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (18 km), Ban QLDA đường Hồ Chí Minh và Ban QLDA 85 cần tiếp tục phối hợp với địa phương hoàn thành công tác GPMB, giải quyết dứt điểm việc cung vật liệu đá, đất đắp.
Với 11 dự án (tổng chiều dài 299 km) do địa phương làm cơ quan chủ quản, có 2 dự án (thành phần 3 Biên Hoà – Vũng Tàu; thành phần 7 Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh) với tổng chiều dài 26 km tiến độ đáp ứng yêu cầu, cơ bản không còn nhiều vướng mắc.
9 dự án (Tuyên Quang – Hà Giang đoạn qua Tuyên Quang và Hà Giang; thành phần 1, 3 Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột; thành phần 1, 3, 5 Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh; thành phần 1 Cao Lãnh – An Hữu; thành phần 1 Biên Hoà – Vũng Tàu) với tổng chiều dài 158 km tiến độ chưa đáp ứng, cần tháo gỡ GPMB, nguồn vật liệu xây dựng, nỗ lực triển khai mới có thể hoàn thành năm 2025.
Nếu hoàn thành toàn bộ 1.188 km đang triển khai, ngành GTVT sẽ vượt cột mốc 3.000 km cao tốc mà Chính phủ đã đặt ra mục tiêu.
Nguồn: VTV
