Theo VAMA, trong tháng 1/2025, có 18.893 xe được bán ra trên toàn thị trường, thấp hơn 12.705 chiếc so với tháng 12/2024. Nguyên nhân được giới kinh doanh lý giải là do nghỉ Tết Nguyên đán 2025 dài ngày khiến sức mua ô tô tháng 1/2025 sụt giảm sâu.
Trong tháng 1, doanh số xe điện toàn cầu tăng trưởng tích cực. Theo Công ty nghiên cứu Rho Motion, doanh số xe điện và xe hybrid cắm sạc toàn cầu trong tháng 1/2025 đạt 1,3 triệu xe, tăng 17,7% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là tháng thứ ba liên tiếp thị trường ghi nhận mức tăng trưởng thấp hơn so với các tháng trước đó.
Cũng trong tháng 1/2025, phân khúc xe du lịch đạt sản lượng bán hàng 14.201 chiếc, so với tháng 12/2024 giảm đến 42%. Bên cạnh đó, lượng xe thương mại tiêu thụ tháng đầu năm đạt 4.354 chiếc, giảm 33%. Trong khi đó, phân khúc xe chuyên dụng giảm 40%, đạt 338 chiếc.
Xét về xuất xứ, nhóm xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) đã vươn lên so với xe sản xuất, lắp ráp trong nước (CKD) để dẫn đầu thị trường tháng 1/2025. Thống kê của VAMA cho thấy, thị trường đã tiếp nhận 9.773 ô tô CBU trong tháng đầu năm, tăng nhẹ 3% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong khi đó, sản lượng bán hàng ô tô CKD chỉ đạt 9.120 chiếc, giảm 7% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong cơ cấu sản phẩm của các thành viên VAMA, đa số các mẫu xe bán chạy nhất thị trường là xe nhập khẩu như Mitsubishi Xpander, Mitsubishi Xforce, Toyota Yaris Cross…/.
Theo công bố của Tổng cục Thống kê, cả năm 2024, lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước ước đạt 388.500 chiếc, con số này tăng không nhiều so với 347.400 xe của năm 2023 và thấp xa so với 440.000 xe của năm 2022.
Kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc năm 2024 đạt 172.240 xe, tăng cao so với 117.800 xe của 2023 và đã ngang bằng với năm 2022.
Nguồn: VTV
