Trang chủ kinh-te Ngành công nghiệp ô tô Đức trong “tâm bão” thuế quan

Ngành công nghiệp ô tô Đức trong “tâm bão” thuế quan

bởi Admin
0 Lượt xem

Trong năm ngoái, ngành công nghiệp ô tô – trụ cột quan trọng của nền kinh tế Đức đã rơi vào tình trạng khó khăn, khi các nhà sản xuất ô tô phải đóng cửa các nhà máy và cắt giảm hàng nghìn việc làm. Thách thức sẽ còn lớn hơn nữa, khi các hãng xe Đức được dự báo sẽ đối mặt với nhiều rủi ro trong năm nay.

Ngân hàng Deutsche Bank mới đây đã cảnh báo, ngành công nghiệp ô tô Đức đang phải đối mặt với rủi ro lớn do tác động của hàng loạt yếu tố như những khó khăn của nền kinh tế, sự chậm chuyển đổi sang xe điện, sự cạnh tranh từ các đối thủ Trung Quốc và đặc biệt là những bất ổn từ chính sách thuế quan của Mỹ.

Volkswagen – nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Đức cũng chung quan điểm này, khi đưa ra dự báo về một năm 2025 đầy khó khăn, đặc biệt là trong bối cảnh căng thẳng thương mại gia tăng.

Ông Oliver Blume – Tổng giám đốc điều hành, hãng xe Volkswagen cho biết: “Khi xem xét thuế quan, chúng tôi đã xây dựng nhiều kịch bản khác nhau. Đây là một vấn đề khá phức tạp, không chỉ liên quan đến thuế quan giữa châu Âu và Mỹ mà còn giữa Mỹ với Mexico và Canada”.

Các hãng xe Đức được dự báo sẽ đối mặt với nhiều rủi ro trong năm nay. Ảnh: Motorway

Theo nghiên cứu của Viện Kinh tế Thế giới Kiel, căng thẳng thương mại đang là rủi ro lớn với ngành công nghiệp ô tô Đức. Nếu Mỹ áp thuế 25% đối với hàng hóa của Liên minh châu Âu (EU) như cảnh báo của Tổng thống Donald Trump, tổng sản lượng ô tô Đức có thể giảm tới 4%.

“Đó là một mức suy giảm rất lớn đối với một ngành công nghiệp vốn đã gặp nhiều khó khăn. Nếu ô tô Đức sản xuất tại Mexico cũng bị ảnh hưởng bởi thuế quan, hậu quả sẽ càng nghiêm trọng hơn”, Giáo sư Julian Hinz – Nhóm nghiên cứu Chính sách Thương mại, Viện Kinh tế Thế giới Kiel nhận định.

Các hãng xe Đức hiện đang triển khai nhiều giải pháp khác nhau để ứng phó với biến động. Volkswagen đang cân nhắc tăng sản lượng ô tô tại Mỹ, nhưng cũng thừa nhận, việc vội vã dịch chuyển hoạt động sản xuất từ Mexico sang Mỹ là không thực tế.

BMW cho biết, sẽ tự gánh chịu chi phí gia tăng do thuế quan trong ngắn hạn, còn ở chiều ngược lại, nhà sản xuất ô tô cao cấp Porsche đang cân nhắc việc tăng giá bán, để đảm bảo biên lợi nhuận trong trường hợp bị Mỹ áp thuế.

Các chuyên gia cũng khuyến cáo, các hãng xe cần đa dạng hóa doanh số bán hàng của mình, giảm ưu tiên cho thị trường Mỹ và dành nhiều sự chú ý hơn cho các thị trường khác.

Nguồn: VTV

Bài viết liên quan