Hai tuyến vận tải đi sâu vào nội địa của Việt Nam và Trung Quốc đã chính thức vận hành, dưới sự phối hợp của Cục Đường Bộ Việt Nam, Bộ Giao thông Vận tải Trung Quốc cùng Ngân hàng Phát triển châu Á.
Đây là cơ hội mới cho việc thúc đẩy giao thương hàng hóa giữa 2 nước, và cũng là bước khởi đầu cho những tuyến vận tải mới trong tương lai, không chỉ giữa Việt Nam Trung Quốc, mà của cả 6 nước thuộc Tiểu vùng Mekong mở rộng.
Những chuyến xe đầu tiên của tuyến vận tải Nam Ninh – Hà Nội đã đến Cảng cạn Long Biên, quận Long Biên. Tuyến vận tải này được đưa vào vận hành không chỉ là một hoạt động kỹ thuật hay một kết nối hạ tầng đơn thuần mà còn đánh dấu một bước tiến trong quan hệ hợp tác giao thông vận tải giữa hai nước Việt Nam Trung Quốc.
Ông Bùi Quang Thái – Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho biết: “Toàn bộ các xe khi di chuyển vào Việt nam thì đều được phía Việt Nam hỗ trợ các thủ tục về đăng ký, dán các thẻ thu phí điện tử để lưu hành trên các đường cao tốc, đường bộ Việt Nam một cách thuận lợi nhất. Đồng thời các doanh nghiệp Trung Quốc cũng được phổ biến quy định pháp luật của Việt Nam về các quy định khí thải, tải trọng, khổ giới hạn đường bộ”.
Vận tải hàng hóa bằng đường bộ giữa Việt Nam và Trung Quốc không phải bây giờ mới được quan tâm. Thế nhưng trước đây giao thương mới chỉ dừng ở khu vực cửa khẩu. Việc vận hành hành 2 tuyến vận tải Côn Minh – Hải Phòng va Nam Ninh – Hà Nội cũng có nghĩa phương tiện vận tải của 2 nước được đi sâu vào nội địa của nhau. Điều này vừa tạo thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa vừa mở ra cơ hội phát triển cho các doanh nghiệp vận tải.
Ông Nguyễn Văn Đức – Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Hateco Logistics cho hay: “Thông tuyến vận chuyển liên vận quốc tế giữa Trung Quốc và Việt Nam thì nó tạo ra một sự thuận lợi rất lớn. Không phải làm các thủ tục chuyển tải hàng hóa tại các cửa khẩu nó rút ngắn được gian vận chuyển giao nhận hàng hóa cũng như là chi phí logistic cho các doanh nghiệp”.
Hiệp định về tạo thuận lợi vận tải người và hàng hóa qua lại biên giới giữa các nước Tiểu vùng Mekong mở rộng có sự tham gia của 6 nước: Việt Nam, Trung Quốc, Lào, Campuchia, Thái Lan và Myanmar. Vì thế 2 tuyến vận tải này chỉ là bước khởi đầu. Cục Đường bộ Việt Nam sẽ tiếp tục phối hợp với các đối tác mở thêm những tuyến vận tải mới. Dự kiến ngay trong tháng sau các tuyến vận tải đường bộ giữa Việt Nam – Lào, Việt Nam – Campuchia sẽ được đưa vào vận hành.
Nguồn: VTV
